Theo ông Trần Trường Sơn, Chủ tịch HĐQT, Giám đốc Cty Thiên Hòa- đơn vị thiết kế và chế tạo thành công hệ thống băng tải hành lý sân bay, hệ thống này đáp ứng được khoảng 80% yêu cầu về chất lượng nhưng giá thành chỉ bằng ½ so với hệ thống tương tự được nhập khẩu từ các nước phát triển như Đức.

Đây là hệ thống băng tải hành lý được nghiên cứu thiết kế đặc biệt chạy vòng khép kín, truyền động bằng cụm truyền trung gian đơn giản, giảm tính phức tạp, hoạt động ổn định hơn so với thiết kế truyền thống – truyền động trực tiếp. Cơ cấu truyền động này được thiết kế với các đặc tính giảm tối đa độ ồn, dễ bảo dưỡng. Động cơ điều khiển bằng biến tần (VFD), cho phép giảm hoặc tăng tốc độ theo mong muốn với gia tốc êm, tải trọng va đập nhỏ nhất. Bộ truyền được bố trí ở phía khuất bên trong nhằm tạo thẩm mỹ cho hệ thống nhưng rất thuận lợi cho quá trình kiểm tra và bảo trì thường xuyên.

Băng tải hành lý đặc trưng bởi các khâu tuần hoàn của các tấm hình thang hoặc lưỡi liềm liên kết với nhau để tạo ra vòng khép kín, bề mặt băng tải khớp lại với nhau, có thể định dạng thành nhiều kiểu dáng. Cơ cấu này phù hợp cho chức năng giữ và sắp xếp hành lý trong các phi trường, ở mọi quy mô.

Băng tải có tốc độ làm việc khoảng 12 - 24m/phút, theo chiều kim đồng hồ hay ngược lại để đáp ứng các nhu cầu của khách hàng. Hệ thống có thể điều khiển bằng nhân công hay tự động tùy vào quy mô đầu tư.

BH(Theo Tiền Phong)