|
26/05/2010 |
|
Đề tài do TS. Nguyễn Việt Khoa (Viện KH&CN Giao thông vận tải) thực hiện.
Theo đó, một mô hình toán – cơ học phân tích tác động giữa xe và cầu được nghiên cứu, có tính đến sức cản không đàn hồi của vật liệu dầm, cũng như đàn hồi và đặc tính cản của lò xo xe, tỷ lệ giữa khối lượng của xe và của cầu, vận tốc của xe chuyển động trên cầu. |
|
Đọc tiếp...
|